听过白天拉人、晚上运货的公交车吗？郑州公交连年亏钱快撑不住了，结果灵机一动，竟和快递巨头顺丰搞起了“兼职”！这事儿够新鲜吧？两边一拍即合，这波神操作，还双双赚翻了天！
白天它还是咱们熟悉的公交车，照常载客。可一到夜深人静，车摇身一变，成了顺丰的“移动大仓库”，沿着固定线路跑干线运输。乘客没耽误，包裹跑得欢，两家公司成本蹭蹭降，利润呼呼涨，简直双赢到家！
“好家伙，公交也搞起共享经济了，这算不算‘灵活就业’？嫌弃传统货车又慢又贵，公交车路线固定、站点多，装货量大，简直就是现成的“城市物流网”！包裹提前按路线分好，公交到站停一下，快递小哥交接快得很。而且大半夜，少了轰隆隆的货车满城跑，噪音污染小了，道路也清爽不少。
郑州公交和顺丰这招操作，不仅仅是省了几个钱那么简单！它像一把钥匙，打开了“资源高效复用”的新大门。在讲究效率的今天，与其拼命“造新”，不如动动脑筋，让已有的东西在不同时间“发光发热”。 你觉得下一个被“盘活”的会是谁？
