7月27日内蒙古经乌高速蔡木山收费站，几十辆老头乐排成两队堵在入口，想冲上高速。收费站工作人员拦下后全部劝返。这些老头乐设计时速不到70公里，按交规根本不能上高速。工作人员说，这类车每天都能拦住不少，但总有司机想试试。
老头乐司机大多是拉货的生意人，有人抱怨：“国道绕远运费低，高速能省时间。”但高速上老头乐时速才四五十，跟大货车混跑太危险。有司机说见过老头乐被货车追尾，车头直接撞烂。收费站的人也无奈：“劝返时总有争吵，可法规摆在这儿，不能不管。”
根据《道路交通安全法》，时速低于70的机动车禁止上高速。老头乐算低速电动车，连牌照都没法办。要是强行上高速被交警抓到，得罚款扣车。可有些司机觉得：“我们农村地方，买不起轿车，老头乐便宜能拉货，政策不该一刀切。”
现在内蒙古开始严查，装了ETC的收费站能自动识别老头乐车牌，直接拦停。最近还有新政策要出台，以后老头乐必须符合新标准才能上路，比如加装安全带、提升时速。但改装成本高，很多小厂可能撑不住。
听说有些地方试点“城乡货运专线”，帮拉货的改用合规车。不过眼下司机们还在等新规细则，收费站的劝返喇叭每天还在响。