兄弟们要注意了，真不开玩笑，零跑这次要动真格了，直接冲高端，钱包得捂紧点！
最近网上全是零跑这个D系列大SUV的图，一会儿叫D16，又一会儿叫D19，名字还没定，图倒是满天飞，这是厂家玩的烟雾弹？
说实话，我看到这车的时候，没有太多的形容词，就一个字：大。
方方正正的，跟个移动的盒子似的，这个定位一看就是冲着家里人多、喜欢全家出游的兄弟们来的。
零跑最近几个月销量确实猛，跟开了挂一样，连续霸榜新势力。这腰杆子一硬，就想往上够一够，搞个高端车，这心思我懂，大家都懂...
但这车吧，说要卖到25万、30万，我就有点儿迟疑了，这不得打个问号啊。
不用多想，零跑给我们的印象，一直是“性价比屠夫”，用技术宅的思路造车，配置给得足，价格压得死。而C11、C10就是活脱脱的例子。
可问题的是，零跑现在突然要冲30万级别的市场，这可不是光堆料就行的，因为档次提升了，效果就不一样了。
看这外观，前脸还是那套贯穿灯，家族脸谱，没啥惊喜。
侧面那个“大饼”轮毂，有点迈巴赫的意思，但说实话，这玩意儿不是谁都能hold住的，搞不好就有点汽配城风。
当然，也不是没亮点。车顶上那个激光雷达挺扎眼，说明智能驾驶这块儿肯定是要下血本的。
听说还要全球首发用两颗高通的旗舰芯片，骁龙8797。
一颗管座舱，一颗管驾驶，理论上应该会很流畅。但实际体验怎么样，得等真车出来才知道，PPT吹得再响，不如实际上手爽。
零跑官方自己也说了，D系列要搞“产品超豪华、价格不豪华”。这话术，听着耳熟不？就是想用理想L9一半的价格，给你差不多的体验。
想法是好的，但兄弟们得想明白，一分钱一分货。豪华这东西，不光是屏幕大、芯片强，还有做工、用料、底盘调校这些看不见的地方。