央企长安汽车人事调整基本就位，士气十足的长安汽车围绕新能源转型和全球化两大战略，甩开膀子加油干。
长安集团层面，董事长朱华荣、总经理赵非和专职副书记谭本宏，以及五位副总经理构成了最高管理层级；长安汽车层面，叶沛升任执行副总裁，米梦冬升任公关副总裁；各大业务板块层面，王孝飞和杨大勇角色互换，王孝飞执掌长安福特，杨大勇分管启源和引力，王辉分管阿维塔。各品牌层面，陈卓继续担纲领衔阿维塔，邓承浩升任董事长，姜海荣出任CEO，董晨睿出任凯程总裁，兰祥文升任副董事长。
消息人士指出，新长安汽车，上至集团下至子品牌的人事调整，基本就位。既有老将的提拔重用，也有跨界人才的空降，一系列人事布局的调整，紧紧围绕新能源转型与全球化战略展开。 一系列人事变动，不仅展现出新央企新长安的“新”，更展现出长安汽车瞄着行业发展趋势，完善人才布局的主动求变，使其在行业浪潮中逆流而上，保持在市场第一梯队。
邓姜组合 补齐短板
前荣耀中国区CMO姜海荣“空降”深蓝汽车出任CEO，没有务虚的欢迎仪式，只有务实的内部沟通与坦诚的媒体见面。9月8日，姜海荣入职深蓝汽车的第一天，上午同管理层、经营层核心员工开完见面会，下午便于媒体面对面沟通，“邓姜”组合的务实风，将推动深蓝汽车进入全新发展阶段。
姜海荣的到来，将改变“有好产品讲不出故事”“产品力与传播效能不匹配”的局面。深蓝汽车董事长邓承浩接受汽势Auto-First采访时指出，深蓝是个“直男”，营销与传播是短板，姜海荣能补这个短板。
入职深蓝汽车前，姜海荣在ICT领域拥有20年工作经历，在华为任职期间长期参与研发与产品管理工作，积累了扎实的技术基础。加入荣耀品牌后，推动荣耀在多个海外市场取得亮眼成绩。荣耀脱离华为后，姜海荣全面负责荣耀在中国市场的品牌建设、产品营销与市场推广，推动荣耀在中国区市场份额实现“V字逆转”。
从ICT领域跨界到汽车领域，姜海荣坦言自己是个新兵。姜海荣指出，消费电子产品市场的亲身经历，使其在产品定位、市场传播、用户沟通、品牌建设等方面积累下的经验与教训，可以快速带到深蓝汽车，跟团队快速去复盘，别人犯过错误要引以为戒。
邓姜组合也将推动深蓝汽车全球化进程。邓承浩告诉汽势Auto-First“姜海荣负责过荣耀海外的营销工作，还在欧洲待过几年时间。我比较本土化，他相对来说更加国际化。所以从这个角度来说，我们俩又是很好的搭配。”
