一场新车的发布会里，竟然没有扑面而来的掠夺。
“不要998，只要688”，“我们的XX和100万的XX是一样的”“同级X强、创造了X个新纪录”“X百亿研发，X千工程师，通过XX天解决了不可能的问题”，这些话术，已经不仅是网络上少数车迷或者车主的玩梗，这些话术也不止从电视购物里优化到了直播带货。
汽车发布会越来越像是网络直播，这是汽车行业发展到2025年之后已经被多方认可的一种趋势。顶流主播在大量的对比和情绪烘托之后，最终大喊出的“上链接”，已经被广泛的应用到了车企高管或者老板发布价格时的“我再给大家一个惊喜”。
不过，在中国车市单车型销量冠军的发布会上，它却没有显得简单粗暴。事后，有车主、媒体都在发表自己的评论，正常发布会里大讲人文和快乐，看惯了汽车发布会之后，反而感觉需要适应适应。
不愁卖，是的标签，对于这种在互联网上能被冠以“神车”名号的车型，没有选择“互联网打法”，即针对所有竞品的弱点进行压迫性的升级，最终实现自己占据市场50%以上份额，其他只能喝汤的局面。最常见的操作是，降价、抢发新技术、给出超长期金融政策等等。
新款星愿在改变，小车=廉价的问题
“应该不会有什么大升级吧？”因为发布会之前，吉利对新款星愿的消息保密很严，所以在很多星愿的车友群里，老车主们尤其是在9月或者10月提车的车主们，他们是不安的。虽然车价不贵，但是看惯了其他车企发布会后老车主不满的热闹，其实也是害怕这种事落到自己头上。
