在五十多年的发展历程中，揽胜家族已然成为豪华SUV市场上的一颗璀璨明珠。而在揽胜家族中，豪华中型SUVL，也通过年轻化的奢侈表达，成为了家族的“时尚魅力担当”。可以说，在我们选择豪华SUV的时候，你永远不可能错过揽胜家族。
原因很简单，除了半个世纪以来的经典传承外，现如今的揽胜极光L更是主动听劝、降低入门门槛。23.98万的起售价格，让揽胜与我们不再遥远。事实上，23.98万的揽胜极光L，依然能给我们带来满血版的“豪奢全地形SUV体验”。
这台揽胜，能给我们带来怎样的情绪价值？
1970年，揽胜家族正式诞生，这款有着溜背造型的全地形SUV，第一次让“硬派越野车”与“豪华车”划上了等号。而在后续的职业生涯里，揽胜家族也始终坚持着自己的经典设计。
比如在今天的揽胜极光L身上，我们同样可以看到标志性的车身轮廓、悬浮式车顶、一定的溜背设计等揽胜家族的经典设计符号。而且在细节设计上，揽胜极光L也集成了家族设计中的精髓，比如动感十足的车身线条、蚌壳式机盖以及向后收紧的车身宽度……这些元素，保留了豪华品牌应有的传承感。
在传承设计精髓的同时，揽胜极光L其实也在不断优化。这台豪华中型SUV虽然比揽胜行政版的尺寸更小一些，但更为紧凑的设计，也能容纳更多时尚豪华元素。譬如中国独有的加大家族式前格栅设计，高级感的大屿山铜车身色+夏朗德灰车顶与20英寸钻石切割元素的轮毂，再加上流水转向灯这一系列的细节，为揽胜极光L呈现出了更精美的“新现代豪华主义”。
当然，说到揽胜极光L的精美，我们就不得不提到这款车的做工工艺了。与揽胜同款的“1毫米工程”，让车身钣金间隙差异控制在±0.5mm内，这种精工质感，也使得揽胜极光L能低调地呈现出自己的奢侈与豪华。
拉开车门后，揽胜家族的奢侈与豪华品质仍然没有丝毫懈怠。这款车的内饰设计风格，也与目前的第五代揽胜一脉相承，平坦的斜面中控台设计辅以石榴红/檀木黑组合，再加上温莎打孔真皮座椅，让这款车的视觉张力与温润触感搭配得更加协调。
而在中控台中央位置，11.4英寸高清大屏也很好地融入到内饰设计中，没有丝毫的割裂感。其实这种协调的视觉与触觉感受，非常考验一家车企的设计底蕴。而拥有五十多年历史的揽胜家族，能够在进化中和谐处理“科技感进化”与“经典豪华设计留存”的关系。
真正地听劝，不止于到位的价格
当揽胜极光L主动把价格门槛降低后，这台车为更多年轻人圆了一个“揽胜之梦”。其实对于当代年轻用户来说，大家需要的不仅仅是更友好的入门门槛，而是希望自己“既要又要还要”的需求，能被车企满足。对此，揽胜极光L也在车内舒适性、便利性配置方面展现出了友好的一面。
