将纯电CLA定位于梅赛德斯-电动智能技术本土化融合的战略支点，比传统的产品销售起点思维更具创变意义。

无论从电动化转型角度还是中国市场前景，纯电CLA对于梅赛德斯-奔驰（以下简称“奔驰”）的作用都至关重要。

今年上海车展这款新产品国内首发亮相时，奔驰经销商们就已经对其上市价格非常期待。

但当时市场的主流声音认为，奔驰很难改变思想，纯电CLA还会重蹈老调重弹的高定价路子，起售价将高于30万元。

而6个月之后，奔驰以颇为新颖的形势为这款车进行了上市前的长测视频传播，并在上市发布会开始就亮出了售价：

不仅是24.9万元起售，而且车型配置达到中高级。

虽然很多转变还处于摸索阶段，但无论从售价、配置、营销布局、乃至上市发布会本身，都可以看出奔驰开始正视中国市场的需求点，并在行动层面为之付出了改变，足以称得上是一个极为全新的营销突破开端。

比新起点更“纯粹”的新支点

中国速度+奔驰标准是奔驰爱好者们为纯电CLA树立的全新标签。

非常能体现这款产品变革精神的，是北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会主席张焱关于“新支点”的解读。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会主席张焱

“从产品层面来说，全新奔驰纯电CLA是我们的一个新起点，展示了奔驰品牌在电动化、智能化和整车制造领域里的实力和决心。也是奔驰进入到新时代的支点。以此为起点，包括纯电CLA在内，我们到2027年将一共为大家带来7款中国专属车型，更好地适应时代的发展和客户的需求。”

实事求是的说，从奔驰电动化发展和当下市场环境看，将纯电CLA作为战略支点，围绕客户的用车全生命周期，进行研发、生产、营销、服务的产业链融合创新，是传统豪华品牌的必经之路，也是最有突破效应的捷径。

显而易见的是，奔驰已经认识到中国市场是全球智能电动的领先者，在保持燃油车引领者角色优势的同时，重新根据用户习惯进行调整、适应、再学习。

有了新支点的战略思维方向，奔驰团队将围绕纯电CLA支起适应新的消费需求、客户群体和营销方式的尝试。

在和一些看好纯电CLA前景的经销商朋友交流时，多数人认为电动化战略新支点比产品新起点更纯粹、更加坦率，意味着奔驰真正愿意为了中国市场做出改变。

新支点撑起哪些创变？

汽车进入智能电动时代以来，创新和变化成为常态，一向强调标准化、秩序化的传统汽车企业猛然发现，新势力们看似无序的“非标竞争”似乎更能吸引客户。

但这并不意味新势力的策划能力完全超越了传统车企，唯速度论导致的“塌楼”事件同样远高于传统车企。

所以拥有较大客户基盘和全球口碑的跨国车企，更希望能将中国速度和自身优势结合。

挑战在于，如何在保持自身体系传统优势和以中国速度加快本土化融入间做好平衡。

和产品相比，转变难点更大的是营销思维。尤其是豪华品牌，营销提升的情绪价值，是品牌附加值的重要组成部分。