11月20日-21日，智能新能源汽车供应链创新暨淮南深度融链发展大会在淮南顺利召开。 大会围绕“重构开放共享和韧性可持续的供应链体系”主题，汇聚了政府机构、科研院校、整车企业、供应链企业、产业园区等多方代表参会。
与会专家包括合肥工业大学汽车与交通工程学院副院长夏光，安徽省汽车战略咨询委执行秘书长、安徽省汽车创新中心主任任林杰，上海交通大学智能汽车研究所副所长黄宏成，江淮汽车技术中心商用车研究院院长陈刚，吉利远程新能源商用车研究院副院长徐梅等。开沃汽车、蔚来汽车，江汽集团，比亚迪，白犀牛智达、宇通商用车、陕汽、徐工矿机、航盛电子、瑞浦兰钧，曼胡默尔、伟巴斯特中国、踏歌智行、中科慧眼、木卫四、雷宇时代，博立智新、京能新能源、法拉第未来，耶书伦新能源、中汽创智、华为云、上海国际汽车城、京东工业、一通电子、恺望数据、科大国创、天海汽车、东软睿驰等企业共同参会。
车百会理事长张永伟，淮南市委副书记，市长张志强，淮南市委常委、常务副市长张劲松等出席会议。
车百会理事长张永伟表示，当前全球汽车供应链正在呈现八个显著变化：一是中国在全球供应链中的地位加速上升，“含中率”不断提高；二是动力电池、芯片、软件将成为未来供应链竞争焦点；三是中国供应链国际化从贸易走向制造本土化，并出现“大脑工厂+海外手脚工厂”等新模式；四是汽车供应链将加速跨界延伸并助力新赛道产业化；五是整车企业的战略重点从追求成本效率转向构筑安全稳定的供应链体系；六是快反近供与技术引领成为供应链企业走出内卷的重要战略；七是依托供应链平台解决整零供需矛盾；八是供应链整体向高端化、智能化、绿色化、融合化方向发展。