曾经被视为“保守者”的合资品牌，在2025广州车展上却展现了积极的一面。包括广汽丰田、别克至境、大众安徽ID.EVO、上汽大众等都引来了大量消费者围观。更值得一提的是，这些车型不再是从前海外产品的简单引入，而是深度整合中国技术供应链的全新力作。
广汽丰田铂智7
有了铂智3X的成功，铂智7也被给予了更高的期待。车身尺寸方面，铂智7的长宽高分别为5130mm/1965mm/1506mm，轴距达到3020mm，定位中大型纯电动轿车。
智能化配置是铂智7的一大亮点，不仅有激光雷达搭配Momenta的智能辅助驾驶系统，还将全系标配鸿蒙座舱5.0系统。
动力系统方面，铂智7将搭载华为Drive One电驱，峰值功率207kW纯电续航也将达到710km。
别克至境世家
别克至境世家在广州车展正式发布，作为别克的新能源旗舰级MPV，新车长宽高分别为5260mm/2023mm/1820mm，轴距为3160mm。不仅保持了别克MPV的豪华属性,更在智能化方面进行了加强。
车内配备由50英寸抬头显示+10.25英寸液晶仪表+16.3英寸中控屏+16.3英寸副驾娱乐+21英寸后排娱乐屏组成的智能座舱系统。智驾辅助方面则配备了包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及11个高清摄像头在内的27个传感器，依托Momenta R6飞轮大模型算法和学习能力可以实现“无断点”城市NOA领航辅助以及记忆泊车等功能。
动力方面，搭载的是真龙插混Pro双电机四驱动力系统，综合扭矩775N.m，零百加速5.8s。同时还拥有224km的纯电续航和1320km的综合续航。
大众安徽ID.EVO
ID.EVO概念车对应的量产版本就是与众08，新车是基于MEB平台打造，定位中大型智能电动SUV，主打800V高压平台、本土化智能驾驶及大空间设计。
值得一提的是，新车采用了与小鹏合作开发电子电气架构，在智驾方面将采用纯视觉系统，并具备高速和城市NOA功能。
动力方面，新车将提供单电机和双电机版本，均是基于800V高压平台打造，全系搭载宁德时代磷酸铁锂电池。CLTC纯电续航可达700km。
上汽大众ID.ERA
上汽大众ID.ERA虽然是以概念车的形式亮相，但它的量产版本明年就会上市。新车将会搭载增程系统，综合续航可超过1000km。