在上汽雪佛兰的员工爆料下，经济观察报最近报道，雪佛兰科鲁泽准备停产。消息中，员工表示公司因为无法从此型号的销售中获利，现已决定停止生产，甚至整个上汽通用都在处于艰难的经营环境中，无法继续补偿雪佛兰的亏损。另一位员工还透露，迈锐宝也将停产。这两款车型已经占据了雪佛兰总销售量的八成多。
雪佛兰科鲁泽的指导价格为9.49-10.89万元，但由于优惠折扣高达3、4万元，实际价格远远低于指导价，裸车价往往能降到6万元以内。在这种情况下，厂商几乎无法获取利润。
市场处境
根据上汽通用披露的销量数据，2023年，凯迪拉克共销售18.3万辆，别克品牌销售51.6万辆，雪佛兰品牌销售16.9万辆，雪佛兰的销量在三个品牌中偏低。同时，雪佛兰主打经济型市场，产品溢价能力不足，加上近年来新能源汽车市场的爆发，上汽通用面临的压力越来越大。
市场深入分析
合资品牌的困境并非只有雪佛兰一家，其他多数合资品牌也在面临类似情况。2017年，上汽通用销量达到200万辆的高峰。自那时起，随着中国汽车市场进入存量竞争阶段，新能源市场如火如荼发展，上汽通用等依赖燃油车销量的公司压力愈来愈大。
特别是今年初，国内新能源汽车打响了价格