在2024年5月7日，星纪元ET增程车型极限续航测试挑战从安徽芜湖出发，一路向南，于5月9日抵达广州，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，当日晚，星纪元ET在广州长隆正式上市，推纯电和增程共8款配置，售价18.98-31.98万元。
星纪元ET提供了增程和纯电两种选择，纯电版提供单电机和双电机可选，其中单电机版最大功率230kW，CLTC纯电续航625km和760km；双电机四驱版车型，Pro版本最大功率353kW，CLTC纯电续航540km；Ultra版本最大功率413kW，0-100km/h加速3.8秒，CLTC纯电续航655km。
按照国内目前的新能源情况来看，星纪元ET的增程版车型或成为主销车型，首先是价格要更低，其次超长的续航里程也没有里程焦虑。搭载了1.5T涡轮增压发动机，系统综合功率195kW，0-100km/h加速7.8秒。搭载宁德时代32kWh磷酸铁锂电池包，CLTC工况纯电续航200km，CLTC工况综合续航1518km，SOC 30-80%充电28分钟。
底盘的参数上，星纪元ET也是叠满了BUFF，采用前双叉臂式独立悬架，后五连杆式独立悬架，并配备CDC电磁减振系统+空气悬架，可通过激光雷达预瞄前方路况实时调节悬挂阻尼，空气悬架还能实现悬架高度随速主动调节，拥有7挡可调，调节范围达到100mm。
智驾方面的配置也很顶级，智驾版本车型配备了激光雷达，智能驾驶方面，拥有30颗高性能传感器与508TOPS算力的英伟达Drive Orin芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。其中高速领航辅助交付就可以使用，而城市领航辅助将在二季度进行首批城市的OTA开通，四季度推出城区辅助驾驶的无图方案。不知道实际的表现如何，请大家一同期待。
另外在车内的新势力主流配置上，星纪元ET也安排的很到位，拥有7.1.4全景声23扬声器的“家庭影院”， 中控台中央的15.6英寸2.5K中控大屏是基于Lion AI大模型的智能家居语音，包含车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景。前排座椅配备音响头枕、按摩、通风、加热、腿托等，副驾驶席拥有零重力座椅。后排座椅也支持电动调节。同时，它还配备了一个前置的储物箱。
至于外观和内饰，新车已经发布有些时间了，大家也很熟悉了，整车的造型比较简约科技，内饰则看上去比较豪华，质感一流。尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，在这个价位里也算是大家伙了。
总结：
20-30万级新能源市场的竞争十分激烈，现如今不仅是纯电产品神仙打架，增程产品也越来越多，对于星纪元ET来说，它的竞争对手包括领克08 EM-P、理想L6、比亚迪唐荣耀版等，可以说是各个实力强劲，不过从产品前期的预售情况来看，它的市场接受度还不错，让我们一起期待它后续的表现。