理想很丰满，现实很骨感！用这句话来形容2024年各新能源车企的销售情况再贴切不过了！
2023年是中国新能源汽车快速发展的一年，比亚迪、理想、埃安等众多新能源车企的销量实现了大幅度增长甚至接近翻倍。
有了2023年的成绩，这些新能源车企开始信心爆棚，纷纷制定了非常高的2024年年度销量目标，都想成为这波汽车新能源浪潮中的弄潮儿。
但2024年开始，市场情况急转直下，首先是燃油车车企的自卫性反击，纷纷降价促销以求自保，并且快速向新能源方向转型以分得一杯羹。
市场的变化也打得些新能源车企措手不及，虽然也加入价格大战，但市场空间毕竟有限，最终造成的结局就是价格是下来了，但销量没有上去，年度任务完成情况更是惨不忍睹！
今年一季度过后时间已经过来25%，但根据行业统计数据，新能源车企中销量完成率最高的比亚迪，但也只是完成了年度目标的17.34%，要知道，比亚迪今年的目标制定还是相对理性的。
其它的新能源车企中，岚图和阿维塔是16%多，极氪、问界、理想和蔚来的完成率只有14%多一点，零跑只有11.10%，埃安只有10.60%，深蓝和哪吒更是惨不忍睹，连10%都没到。
进入4月份之后，市场并没有好转，反而竞争越来越激烈，一方面是互联网巨头小米开始正式加入新能源汽车市场混战，另一方面是各车企纷纷推出新技术、新产品，原来的车型库存需要消化，压力更大。
新能源车企1一4月份销量完成情况
面对如此困难的市场，这些新能源车企还有没有更好的出路呢？其实走向海外是一个不错的选择。
目前中国在新能源汽车产业中，因为具有先发优势带来技术优势，因为具有规模优势带来成本优势。其实中国新能源车企近两年也是纷纷出海，有些车企比如比亚迪、埃安等甚至出海建厂，向海外扩张，整车出口量也是大幅增长。
今年1～4月，我国汽车出口达到182.7万辆，同比增长33.4%，全球汽车出口第一大国地位亦发牢固，其中新能源汽车出囗是增长最为迅速的。
