美东时间周二（2日），特斯拉终于公布了市场期待已久的“Q1交付数据”，令人大跌眼镜。尽管在其发布前，华尔街大佬们已纷纷表示不看好并下调了预期，但事实证明他们还是“太乐观”了。
具体而言，特斯拉在今年前三个月共交付了386,810辆汽车，较分析师先前平均预期的449,080辆低了将近14%。可以这么说，华尔街近年来没有这么失望过。
受该数据影响，特斯拉周二早盘一度大跌近6.7%，收跌4.9%，市值一夜蒸发274亿美元，创3月4日以来最大单日跌幅。
华尔街如今怎么看？
特斯拉“死忠粉”、美国投行Wedbush知名策略师Dan Ives称，“虽然我们此前就预计Q1交付会很糟糕，但（没想到会这么糟），这是一场难以解释的灾难。”
上周，该行将特斯拉的目标股价从315美元下调至300美元。在交付报告发布后，该行仍维持300美元的目标价，以及增持评级。
Ives表示，他认为这份报告“是特斯拉故事中的一个开创性时刻”，对马斯克来说，“要么扭转如今糟糕的局面，要么前方可能会出现一些更黑暗的日子”。
“这可能会扰乱特斯拉的长期叙事。”他说。
财经网站The Street Pro分析师Bruce Kamich表示，特斯拉“过去被认为是买入并持有的股票，但现在情况发生了变化。这看起来就像是应该‘逢高卖出’的股票。”他预计该股还将继下跌。
美国投资公司Baird分析师则将特斯拉的目标价从300美元下调至280美元，但维持该股“跑赢大盘”的评级。该公司认为，几起偶发性事故影响了生产，这是Q1交付量低于预期的主要原因。但Baird方面推测，空头将利用较低的交付量作为需求争论的重要素材。
德意志银行的分析师表示，特斯拉Q1交付数据甚至远低于41.4万辆的华尔街最低预期。而且，交付量和生产量之间的差距证实了“在已知的生产瓶颈之外，可能还存在严重的需求问题”。该行对特斯拉股票的评级为买入，目标价为200美元。
加拿大皇家银行（RBC）分析师Tom Narayan表示，美国电动汽车市场的放缓，可能是特斯拉交付“比预期疲软得多”的一个因素。
分析师更看好其他业务
RBC对特斯拉的股票给予跑赢大盘的评级，目标价为298美元。该公司表示，鉴于特斯拉的能源业务更高的盈利水平和增长前景，它仍然认为特斯拉的能源业务前景好于汽车业务。
马斯克曾表示：“特斯拉实际上应该被视为大约12家科技初创公司，其中许多公司与传统汽车公司几乎没有联系。”