我们来盘一盘长城汽车的2023年，特别是年报数据出来以后的情况。
● 2023年，长城汽车实现营业总收入1732.12亿元，同比增加26.12%；
● 归属于上市股东净利润70.22亿元，同比下降15.06%。
● 扣除非经常性损益的净利润约48.34亿元，同比增长7.98%；
需要注意的是，长城已经确认了长期发展要靠国外。2023年里面如果拆分，在国内的收入1181亿，毛利率15.52%，而国外业务531亿，毛利率26%。
用一句话来说，长城赚钱主要是在国外赚的。
Part 1
2023年销量的长期发展
2023年，长城汽车全年实现销量123万辆（国内91.4万+国外31.6万），同比增长15.85%；
● 20万元以上车型销售22.58万辆，占比达18.36%，创历史新高；
● 单车平均收入14.14万元，同比提升1.20万元。
从2023年开始，出口增长特别快，
● 2023年是国内：国外=3：1，
● 在2024年Q1的国内：国外=2:1。
随着长城汽车的思路打开，并不局限于在国内打价格战。
长城汽车3月总销量10.03万台，同比增长11.02%；本年Q1累计销量27.53万台，同比增长25.11%。
3月海外销售35,815台，1-3月累计销售92,778台。长城汽车还在积极拓展海外市场。以“ONE GWM”品牌为核心，长城汽车登陆170多个国家和地区，成为了“本地车企”。
在海外市场，长城汽车坚持高质量出海，加速本地化生产布局，并在多个国家和地区实现了突破。
Part 2
品牌的细分品类
长城汽车2023年研发投入达到110.34亿元，占营收比例达到6.37%，以Hi4技术体系为基础，长城汽车推出了Hi4智能四驱电混架构和Hi4-T越野超级混动架构等多项技术创新，为新能源汽车市场注入了新的活力。
