在本届2024北京国际摩托车展，宝马带来了两款全新摩托车－－全新R 1300 GS探险系列旗舰车型、全新BMW CE 02都市纯电动踏板摩托车。早在去年9月，全新R 1300 GS的官图已在社交媒体上曝光，这款宝马摩托的标志性产品终于迎来了换代升级，并同步开启预售，预售价为22.8万元起。
同时，全新BMW CE 02也公布了6.99万元的起售价格，这是一款面向都市年轻骑士的电动摩托车。宝马集团在摩托车领域，也继续践行着油电双发、双管齐下的战略。
在发布会期间，宝马摩托车全球总裁Mr.Markus Flasch、宝马摩托车中国区总监 展飞先生接受媒体专访，我们汽车洋葱圈也参与了提问、互动，帮大家了解了更多关于宝马摩托车的产品策略、以及宝马关于“让骑行成为一种生活”的精神内核。
ADV摩托车终于迎来全新旗舰：全新BMW R1300 GS
全新BMW R1300 GS是宝马百年技术积淀的巅峰之作，也是深受全球摩托车爱好者喜爱的“水鸟”系列的最新旗舰。全新R 1300 GS的血统可以追溯到43年前的R 80 G/S，可视为宝马R 1250 GS换代车型，定位为ADV探险车，也是宝马摩托车家族的旗舰ADV车型，将于年内上市。
而全新R1300 GS的设计目标是相比前款车型更轻更紧凑、动力更强劲、操控更出色。
全新R1300 GS采用新的钢板金属外壳架构和压铸铝副架构，为了减轻车身的重量重新设置了新的副车架，这套新底盘提供了更高水平的刚度，同时极大地优化了空间的利用，使 R 1300 GS的外观看起来更加紧凑。此外，前后轮分别采用双盘式制动器和单盘式制动器，配合新型径向四活塞固定卡钳和两活塞浮动卡钳，确保行车稳定可靠。
在性能方面，全新R1300 GS配备了全新的1300毫升水平对置双缸发动机，缸径为102.5mm，冲程73mm，这比之前的1254cc发动机的缸径要大，但比之前的76mm的冲程要短；能够爆发出高达107kW（145马力）的最大功率和149牛·米的最大扭矩，同时发动机重量减轻6.5公斤，既提高了动力表现，又降低了重量。
R 1300 GS标配四种骑行模式：雨天模式、公路模式、经济模式和越野模式；在安全配置上，这款车配备了新的雷达系统，可选装骑行助手，包括自适应巡航系统，前方碰撞警告系统和变道辅助，这些功能在摩旅中还是比较实用的。
总的来说，全新R 1300 GS的到来，将进一步拓展GS家族的产品矩阵，它是一款集动力、操控、舒适和安全于一身的旗舰级摩托车，有望成为未来骑行体验的新标杆。
都市摩托车出行的新伙伴：全新BMW CE 02
全新BMW CE 02是继BMW CE 04发布两年后，第二款面向都市出行市场的电动摩托车，采用轻量化车身架构和刚性十足的钢管双环状车架，搭配37mm倒立交叉和后轮的铸铝单摇臂结构，整车重量仅132公斤。
在动力上，全新BMW CE 02搭载最大功率为11千瓦（15马力）的驱动电机，从静止加速至50 公里/小时仅需3秒，最高时速可达95公里/小时，搭载两块可拆卸的风冷锂电池。此外，新车还标配“畅游”（Flow）与“酷跑”（Surf）双骑行模式，骑士可根据骑行习惯和路况随意切换，在都市漫游的过程中又不失运动快感。
关于宝马摩托车的产品策略和精神内核，宝马高管如何解读？
在本次发布会的媒体专访环节，汽车洋葱圈张辰提出两个问题，宝马摩托车全球总裁Mr.Markus Flasch、宝马摩托车中国区总监 展飞先生分别做了精彩回答，下面一起去看一下。
问题：无论汽车领域还是摩托车领域，智能化作为一种辅助配置已成为主流趋势，我们的旗舰车型上现在有ACC主动定速巡航系统以及SWW变道辅助，未来宝马摩托车会不会把智能安全配置下放到一些中端的产品上？
宝马摩托车全球总裁Mr.Markus Flasch：
在宝马摩托车内部，我们主要把产品分为三大类。第一类是Pace（高性能类）产品，主要关注性能与越野，我们会把最先进的科技和与性能相关的最强技术运用在此类的产品当中。第二类是Blink（出行类）产品，它从A到B点，可以便捷、快速地帮助用户解决日常出行问题；第三类是Soul（灵魂类）产品，它更加专注历史传承以及生活方式。
在智能科技的应用方面，Pace类产品不仅搭载了驾驶辅助系统，也会有诸如后轮轴、底盘等结构性的调整。于此同时，最先进的技术、工艺方面的突破，也会最先应用于这个类别的产品系列中。
作为一个全球品牌，我们对中国市场极为重视，我们一直认真考虑并聆听中国用户的骑行需求，在某款车型上提供某个功能或增加某项技术，设计并生产专为中国市场打造的车型。目前我们正在和中国的供应商讨论相关问题，并提供了一系列最新的技术解决方案，大家敬请期待。
问题：刚刚在发布会上提到了中国今年会推出GS文化体验季活动，能否进一步为我们介绍一些相关亮点？
宝马摩托车中国区总监 展飞：
首先，2024年是宝马摩托车的GS之年，GS不仅是我们的热卖车型，也是所有产品中产品力最强的车型，全新R 1300 GS今年会在中国上市。同时，今年9月GS Trophy国际挑战营将在纳米比亚开启全球总决赛。这么多元素整合在一起，决定了今年是宝马摩托车以GS为主题的年份。
借此契机，我们打算在今年全新R 1300 GS正式上市的时候，同步推出GS文化体验季，以前我们有宝马摩托车文化节，但文化节大概持续两天，时间较短。本次GS文化体验季会把时间拉长到一个月，并首次将产品上市、培训、摩旅、文化节元素充分结合。活动地点为四川邛崃，我们在这里设立了骑行公园，能让客户更好地体验骑行乐趣。这里也是川藏摩旅线路的起点，因此，我们打造了多条长、短途骑行线路，为客户提供全方位的综合体验，既可以选择参加培训与一至两天的短途摩旅，也可以报名参加从邛崃出发骑行到拉萨的长途摩旅。
宝马摩托车希望通过多种形式丰富的体验活动，真正让客户体验到“让骑行成为一种生活”的精神内核。
结语：
过去十余年间，BMW摩托车悉数引入6大产品系列、30余款车型，并持续进行不同程度的迭代更新，充分满足中国消费者的多元化需求，使用场景涵盖了从都市出行、赛道运动、街道型格到复古巡航、自在旅行、越野探险，维度之广在豪华摩托车市场鲜少有能望其项背者。
而网友们关心的宝马摩托车“3T 战略”仍持续推进，即从产品销售（Trading）、驾驶培训（Training）、传奇之旅（Travelling）三个维度，提供覆盖购车、练车、用车全方位的服务体系，形成更具差异化的服务，来打造宝马摩托车更独特的竞争优势。
希望未来，宝马摩托车将继续坚持以消费者为中心，让骑行成为一种生活，带领更多消费者深度领略摩托车独特恒久的文化魅力。