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新能源小车对决,比亚迪新车全系自带原厂ETC,给五菱机会不多了

发布时间:2024-04-10 10:25:51

五菱缤果PLUS和比亚迪海豚作为两款经典的新能源小车,究竟谁更胜一筹呢,一起来对比看看?

外观方面。

五菱缤果PLUS走的依然是圆润可爱的路线,简洁的线条,封闭的格栅也都凸显出了新能源车的身份,海豚则依然沿用了我们熟悉的“海洋美学"设计理念。

 

灯光方面,两款车都采用了全LED光源,功能表现也完全相同,自动大灯,高度可调都有配备,唯一的区别就是海豚多了一个贯穿前脸的LED日行灯带。

外部配置方面,两车算是各有特点,五菱缤果PLUS两款车型都配有雨量感应雨刷,而海豚则是全系带有原厂ETC。

 

两车都定位为小型车,整体尺寸也较为接近。尺寸方面,海豚除了车高比缤果PLUS稍低5mm外,长度、宽度以及车辆轴距都比缤果PLUS更突出。

缤果PLUS采用了传统门把手,而海豚则是采用了半隐藏设计,功能上两车都带有无钥匙进入、无钥匙启动和远程启动功能,而相比之下海豚还多了NFC/RFID车钥匙功能,更为便捷。

 

两车的尾部设计也都与车头相呼应,缤果PLUS采用了双拼色车身,尾灯采用分体式设计。而海豚则是采用了贯穿式尾灯设计。

五菱缤果PLUS全系采用15英寸铝合金轮圈,搭配玲珑轮胎,而海豚虽然全系都采用的是16英寸的轮圈,但入门版搭配的是钢轮圈,其余配置则是铝合金材质。

 

虽然两台小型车尺寸都不大,但各项配置还是比较齐全的,都配有倒车影像以及后驻车雷达。

内饰配置对比。

内饰风格上,缤果PLUS的风格看上去更为简洁一些,整个车内采用了平直的线条,并且也没有太多物理按键。而海豚则是采用了许多不规则线条,氛围上更显年轻。

 

两车的方向盘都采用了皮质包裹,缤果PLUS在3/9点位置还采用了打孔处理。多媒体控制也都采用了实体按键,相比之下,海豚的方向盘还多了手动前后调节。

两车都采用了全液晶仪表,缤果PLUS尺寸为8.8英寸,整个U界面设计的十分简洁,数据读取也够清晰。海豚的屏幕尺寸则稍小,为5英寸,但界面同样足够简洁易读。

 

中控屏方面,缤果PLUS采用了10.1英寸触摸屏,海豚则是一块12.8英寸的可旋转屏。系统则是各家的智能车机系统,功能细节上,比亚迪多了应用商店和WIFI热点。而语音控制方面,缤果PLUS有双区语音唤醒、连续识别和可见即可说。

两车的空调都可以通过屏幕或者下方的物理按键进行控制,但配置还是略有不同,海豚虽然是入门版,但依然配备的是带有热泵的自动空调。缤果PLUS却是不带热泵的手动空调。

 

充电方面,两车都配有多个充电口,缤果PLUS前排配有2个USB以及1个12V电源,后排则没有。而海豚不仅数量更多,种类也更丰富,前排配有USB、Type-C和12V电源,后排也配有一个UBS充电口。

车窗方面,缤果PLUS两款车型都是全车玻璃都为一键升降。而海豚两款低配只有主驾驶玻璃采用了一键升降,后视镜配置则两车都带有加热功能。

 

在一些小细节方面,缤果PLUS还是可以再优化下,比如主副驾驶的车内化妆镜都没有配备照明灯,而在海豚上则是标配。

座椅方面,缤果PLUS采用的是皮+翻毛材质混搭的组合,座椅版型则偏家用一些,而海豚采用的则是仿皮材质的运动风格座椅。功能上,缤果PLUS主驾驶侧带有电动调节,而海豚入门版则是手动调节,再上一档到了自由版则是采用了主驾驶电动调节。

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