5月16日，围绕汽车供应链新生态建设、产业链绿色转型、新能源汽车国际合作、汽车出口模式的进化与演变等热点话题，一场行业内的深入讨论在第十届成都汽配展主题活动——2024中国汽车产业供应链暨新能源汽车国际合作大会上展开。
在上午的主题演讲中，吉利控股AHTV战略与公共事务总监陈孚就吉利AHTV项目发表演讲。
吉利控股AHTV战略与公共事务总监陈孚
以下为演讲实录：
尊敬的各位来宾，下午好，我是吉利控股AHTV项目组的陈孚，接下来由我来分享吉利集团在马来西亚的AHTV项目。今天主办方的安排非常好，刚刚是吉利的循环二手车做了一个推荐，下面我来简单介绍一下吉利不单是有二手车平台，包括主机厂一手车也有出海的布局。
这个项目的名称叫AHTV，AHTV到底是什么？是不是安徽电视台？其实不是。AHTV是英文的简称，汽车高科技谷，吉利将会在马来西亚打造一个新一代的新能源车的一个战略中心，由吉利和马来西亚的合作伙伴一起合作。
AHTV的项目背景，这个项目是在上世纪90年代，合作方已经在马来西亚建立了马来西亚的国民品牌宝腾，所以我们的前身是宝腾汽车城，宝腾可能大家不是特别熟悉，大至就相当于中国的红旗轿车，在马来西亚的地位。整个区块的面积在4000英亩，相当于24000华亩，在这30多年里，我们的合作伙伴已经是开发了2560亩，大概是15000华亩，吉利进入以后，在2023年下半年吉利进入AHTV，剩下的8000多亩土地，右边的图片是我们尊敬的韩正副主席在去年年底的时候参观我们项目的一个相关图片。
AHTV的项目区位，马来西亚是分为西马和东马，东马是沙巴和沙捞越，基本是以农业为主的一个地区，在它的西边相距1000多海里的就是西马，也就是马来西亚的政治经济文化中心，我们的项目就在马来西亚首都吉隆坡以北85公里的一个区位，在比利州、雪兰俄州、彭亨州交界的位置，距离马来西亚的一个市中心QOCC双子塔有85公里左右的距离，相当于一小时左右的车程。项目在马来西亚横穿西马，从北到南的南北大道，毗邻南北大道，往北三个小时279公里可以经由滨城去往泰国，往南一样是三个小时，通过新生到新加坡，距离马来西亚最大的港口，也是全球第十二大港口巴村港，有110公里，其马来西亚最大的机场吉隆坡国际机场是140公里，也都是在1.5小时的交通圈。
这是我们项目的一个定位，汽车高科技项目旨在在马来西亚建设成为一个东南亚的下一代整车生产及供应链的枢纽。整体产业布局除了吉利自身的主机厂，包括供应链零部件制造以外，还囊括了包括马来西亚比较发达的半导体ENE、光伏、生物医药、新能源。
下面我介绍一下我们的股东，股东其实是分为两个，一个是吉利，可能大家也比较熟悉，现在吉利是以产业城为这个基础，以科技城去注入产业。产业城作为共享出行，刚才前面一位老师也提到了，包括曹操出行、要出行、礼貌出行，绿色动力也是我们的一个商用车板块，包括远程汽车、万物友好，在智能出行，乘用车板块，我们大家也会比较熟悉的一些品牌，包括吉利，上个礼拜刚刚在美国纳斯达克上市的极客，以及宝腾，豪华车品牌路特斯、smart，这是英国当地的一个出租车品牌，包括沃尔沃、领克。科技城是电动化、智能化两翼齐飞，在电动化这一块包括三电、充换电，在智能化包括有智能座舱、自动驾驶、低轨卫星以及工业互联网、智能手机。
另外一个股东是马来西亚的一个股东，属于马来西亚的土族最大的一个老板，大致相当于我们国家的中海加上招商局加上保利的位置，他控制了马来西亚的港口、物流以及行业、银行。这个项目在2017年吉利当时跟DRB合作基础上的一次深化，在2017年吉利入股了宝腾汽车跟DRB合作，DRB是50.1%，吉利是49.9%，众所周知吉利也是具有操盘权的，包括AHTV马来西亚汽车高科技股也是同样的一个架构。
下面介绍一下马来西亚的宏观的投资环境，马来西亚在特定行业允许外资100%的一个构成，包括在与60多个国家也达成了投资贸易协议。今年也是中马建交50周年，也有一系列的活动在今年5月30号，吉利也会参加，这也是我们国家的一个重点项目，包括在2023年12月份，双边的互免签证，到今年年底大概率也是会继续后延，包括多语言优势，马来西亚也是实行中英马三语，是中国以外华文教育最完整的一个地区，气候也宜人。
马来西亚目前跟16个国家与地区签有投资协议，自由贸易协定，从2016年我们国家已经代替美国成为马来西亚最大的一个投资国，这是一个简单的介绍。
马来西亚是同时有系统的中英双语教育，马来西亚的官方语言就是英语，所以在东南亚国家里面，尤其是相比泰国、越南而言，马来西亚是会有比较明显的语言优势，对东南亚有一定了解的也知道，其实很多国家跨国公司的一个亚太区总部都会放在吉隆坡，也是因为这个原因，他们的英语水平是非常高的，因为华人在马来西亚占有22-25%的人口工程，所以整个华文教育也是在海外是最完整的一个华文教育，同时在马来西亚当地的华人基本上是会中英马，甚至于还会说广东话、潮汕话、福建话，有非常明显的语言沟通方面的优势。第二，在马来西亚有一个宽泛的外汇管制政策，可以自由进出马来西亚。第三，马来西亚有英联邦制的一个法律体系，不管是从法务以及税务上来说，跟西方全面接轨，在法律层面上说了就算的一个国家。
马来西亚的人口与劳动力以及各方面的一些详细的情况，人口的总数，马来西亚其实整体的人口不多，是3000多万，可能比成都市略多一点。所以马来西亚可能除了在本土以外，它也是一个非常好的对外的踏板，综合人口相对是比较少了，所以当地有非常完善的外劳制度，会有孟加拉、尼泊尔、巴基斯坦、印度尼西亚各个地区的外劳。马来西亚的人口组成，70%是马来人，25%是华人，剩下还有5%的是印度人，国教是伊斯兰教，是穆斯林，所以整个区域，不管是对西方世界，对华文世界以及包括伊斯兰中东地区都是非常友好的一个存在。加上我刚才基本上也介绍过，包括航运陆运航空都会有介绍。在关税这块，现在有一些最新的变化，但是整体而言，马来西亚肯定是要比中国有优势。能源方面，整体来讲跟中国的相差都不大。主要的一个优势是在汽油这块，95号汽油差不多相当于人民币3块钱。所以在新能源车和燃油车，在马来西亚本土还是有一个发展的计划，汽油的价格其实也是有马来西亚政府的补贴，补贴的时间，包括整个马来西亚政府宏观发展，碳达峰、碳中和的发展，他们也会逐步往新能源的方向去发展。
这是已经在马来西亚投资的一些龙头企业，在半导体是比较优势的，包括ADS、英特尔、西部数据、大陆、松下等，隆基的应该是第三个厂，就在AHTV项目的40公里左右的距离，包括金科、松下。生物医药也是马来西亚比较发达的一个产业。