原标题：“大湾区地铁”通车首日！记者实测：打卡市民多，实现随到随走
5月26日，广佛南环、佛莞城际正式通车。这两条新开通的城际线路与佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，横跨5座城市，成为真正的“大湾区地铁”。
今日，记者到东莞市西平西站现场体验了佛莞城际的首发列车，注意到许多市民趁着周末来打卡，搭乘城际列车到周边城市一日游。与此同时，城际列车的进出站服务仍有待改善，因使用两套不同的购票系统，各个站点的闸机以及进出站指引需要酌情增加。
现场设置东莞城市形象潮流打卡点。
无需提前购票，随到随走
5月26日上午，记者在西平西站看到，前来搭乘首发列车的市民不在少数。售票窗口前，许多市民正排队咨询诸如没有带身份证、没有提前买票、如何即刷即走等问题，工作人员均耐心回答。
据了解，该城际列车使用“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。“12306”票务系统实现了“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车，旅客无需提前购票，实现随到随走。
旅客使用城际铁路公交化多元支付票务系统则需要提前在广州地铁APP上注册，通过实名制验证后使用城际乘车码，也可凭本人身份证等证件在车站设备上进行实名制验证，使用实体票卡并核验人脸后进站乘车。
此外，现场多位身穿志愿者服装的工作人员也分布在入闸口、服务台、售票机前，辅助市民购票搭乘。
现场有多位志愿者辅助市民进站。
记者实测显示，行李经过安检后，乘客只需使用广州地铁APP的城际乘车码、通过人脸识别即可入闸。
为满足不同旅客的出行需求，城际列车在“四线”贯通运营后全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，平均行车间隔为26分钟。其中，大站快车固定停靠肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、番禺、广州长隆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口共14个车站。
12306网站显示，从最西的肇庆站到最东的小金口站，全程票价153元起。
周末带娃首选，出站大排长龙
两条城际线路开通后，由广州地铁集团运营的城际铁路里程将达318.6公里。以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际。全线共设39座车站，其中，广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座，列车最高运行时速为200公里。
在站台上，许多市民纷纷举起手机拍照留念，西平西站也换上了从肇庆到小金口的全线站点标识。
市民纷纷打卡留念。
许多家长趁着周末，带孩子来乘坐城际列车，体验周边城市一日游。许多乘客也在车上查找广州、佛山等地的游玩攻略。在广州莲花山、广州长隆、番禺等观光景点，均有大波乘客下车。
市民许女士接受记者采访表示，城际列车开通后，周末带孩子游玩的可达范围进一步扩大，也方便了跨城通勤的群众。她坦言，之前的城际列车搭乘人数少，现在实现多城贯通后，使用人数上涨，期待车次和速度都随之增加。
由于5月26日是首日首车，城际列车搭乘人数远超平时。另外，城际列车购票不设具体座位，实行有位即坐，靠近电梯口的车厢聚集了大波乘客。
