丰田GR Corolla在之前正式发布了，搭载了代号为G16E-GTS 1.6L的三缸涡轮增压引擎，只是丰田对于这款车的调校非常出乎意料，比原本预期的268Hp高了不少，达到了300Hp的境界，但是其实这一具引擎的潜力其实还远未达到极限。

 

G16E-GTS引擎是丰田特别为参加WRC越野赛事打造的引擎，而它是在GR Yaris上面首次推出的，当时的引擎输出马力是257Hp和扭力是360Nm，而近期丰田更在GR Corolla上将这一具引擎的输出提升至300Hp，让它成为目前市面上最强的原装1.6 Turbo引擎。

 

其实丰田对这一具引擎的调校其实还是相对保守的，因为根据找到的资料，300Hp还远远不是这一具引擎的极限，因为在日本，在不换任何部件，仅经过ECU调校，就能让这一具引擎输出最大马力410PS（约404Hp），和峰值扭力608Nm，只是因为排放法规的限制，让丰田暂时没有为这具引擎提供更为强大的输出表现。

 

如果你认为这就是G16E-GTS引擎的极限，那你就小看它了，因为改装大厂HKS曾经对这具引擎进行过改装并将它搭载在HKS Racing Performer GR Yaris上面，而他们只是换上了新的涡轮增压器，并将压力增加至2.3bar后，让它的最大马力能够达到450PS（约444Hp）。

 

值得一提的是，这一具引擎还是使用原厂的零部件，也让HKS的研发团队感到惊讶，对此他们分析，这是因为丰田在打造这一具引擎时，使用了更高质量的活塞和连杆，才能使得引擎在高输出的情况下依然稳定运作。

最后，不得不佩服丰田的研发能力，能够将一具1.6L三缸涡轮增压引擎调校出堪比传统的四缸涡轮引擎，甚至是V6自吸引擎更高的马力和扭力输出，而据悉除了GR Yaris以及GR Corolla之外，未来还会有更多的GR车款采用这具引擎，如果是JDM车迷的话应该会超级期待！