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丰田卖不动如今回春,17万跌至10万多,600km+续航,27分钟快充

发布时间:2024-05-29 09:32:20

汽车市场的价格战是所有消费者们都愿意看到的,这还都要感谢比亚迪新能源的崛起,暂时无法推出自己的新能源,就只能在价格上做调整。

当然也有一些合资品牌推出了新能源车型,bba就是其中之一,还有沃尔沃啊或者别克啊这些豪华品牌,当然大众或者丰田这样的亲民品牌也有新能源车上市。

 

就说我们今天的主角吧,丰田家族的一款中型纯电车,27分钟快充,超600km的续航,颜值更是一改丰田家族风,但销量一直不高,月销一两千台,不过最近两个月销量开始回春,

 

这款车就是丰田的bZ3,就说不看丰田的标,谁能相信这是一台丰田的新能源呢?这外观就是对比国产车都绰绰有余了啊!

前脸的设计是真的在追赶潮流,横平竖直的线条设计很有运动感,无论是引擎盖线条还是前脸造型都非常有辨识度,大灯追求了犀利风,而日间行车灯在点亮后也很漂亮。

 

侧面线条看起来非常干练,车漆也很厚实,质感很棒,门把手采用的还是新颖的内翻式,就是很多老司机反应这款门把手用起来有点别扭不顺心。

 

尾部的设计就比较有肌肉感,都很符合当下的潮流,也应用了很多降低风阻的设计,让风阻能够达到0.23Cd,4725mm的车长,2.88m的轴距,在中型车中可是没啥优势,人家雅阁或者凯美瑞可是有近5米的车长呢!

所以bZ3的空间不太理想,应对正常的家用倒是没任何压力,仿皮材质的座椅有不错的手感,就是各向调节有点少,只能保证基本的舒适度。

 

转到内饰上也是别具一格,一点也看不出丰田的家族风,从中控台到操控区,每一处细节上的设计都是用了心的,12.8英寸的竖置中控屏,放在造型别致的操控区上方,还能给人一种别样的感觉。

两幅式方向盘和操控区的设计都很有个性,而整个中控区的设计也追求了简洁干净,看上去很舒服,做工也比较讲究,在配置上也有不错的表现。

 

安全配置很齐全,气囊标配了8个,像全速自适应巡航等这些常用的配置都能做到标配,全新的2024款在智能化上也增添了不少设计,比如双区域的语音识别。

 

包括动力上也是不错的,峰值扭矩能达到300牛米以上,电动机可达到245Ps,能够在3.2s内加速到50km/h,可提供510-610km的续航,27分钟就能快充到80%。

 

慢充至少需要7小时,就这些表现放在合资纯电车上还是能拿得出手的,这也是如今bZ3的销量略有回春的原因之一,其次也是价格上还算划算。

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