日前，一组比亚迪全新MPV的谍照引发行业极大关注。从曝光的谍照来看，该车高大威猛实用性极强。而据相关资料显示，这款全新MPV可能被命名为“周”，预计售价22-25万元。同时业内人士分析：这款MPV将与海洋网系列对应的车型形成中高端MPV“双锋产品”，对合资MPV造成不小的压力。
或定位中大型MPV
结合谍照信息我们可以看到，比亚迪这款全新MPV十分气派，拥有宽大厚实的车头，配备大尺寸的多辐轮圈；车身侧面线条流畅，尾部同样宽大，从伪装照还能看出新车或将搭载贯穿式尾灯。在车身尺寸上，该车车身长度预计超过5米，轴距超过3米，主打7座布局，这也正应了当下MPV市场走势。
动力方面，新车预计将搭载1.5T发动机+单电机组成的DM-i插电混动系统。传动系统预计匹配E-CVT变速箱，新车还将搭载比亚迪刀片电池。
对于比亚迪而言，并不缺乏MPV车型。比如旗下高端品牌腾势D9如今热销MPV市场，为比亚迪贡献可观销量。既然如此，比亚迪为何还要推出一款全新MPV？
原因很简单，在MPV市场只有D9 DM-i走势看好，而另几款MPV市场表现乏力。由此，在家用、商用MPV不断升级的背景下，比亚迪需要增加产品力，推出全新MPV满足国内消费者用车需求迫在眉睫。
延长MPV产品线
近几年，国内MPV市场高端化走势明显。从乘联会4月份MPV销量数据排行可以看到，销量前15名的MVP中有11款车型售价为高端及中高端MPV，其中包括腾势D9 DM-i、格瑞维亚、赛那、别克GL8、岚图梦想家PHEV等，产品售价从20万元到60万元不等。
值得一提的是，腾势D9 DM-i在4月份以9557辆的销量表现，位居高端MPV销量排行第一，该车价格区间32.48-60.06万元，为比亚迪打造高端MPV立下汗马功劳。
不过在MPV领域，虽然有腾势D9 DM-i向前冲，但比亚迪其它MPV产品市场表现不佳，比如比亚迪D1在4月份销量102辆、腾势D9 EV销量474辆。而另一款厂商指导价14.78-17.48万元的宋MAX，曾经是销量担当，如今销量榜单上找不到了。
由此可见，比亚迪缺的不是MPV车型，而是在市场中叫好又叫座的产品。而这款全新MPV在产品各方面能够满足当下MPV用车升级需求，同时与腾势D9在产品上形成互补，进而抢占更多MPV市场份额。
产品细分在提速
此前，比亚迪另一款全新MPV亮相，该车作为全新豪华大型MPV，或命名为“登陆舰”，售价20万元起。从“登陆舰”这个命名可以看出，该车属于比亚迪海洋网产品。而此次新曝光的谍照中的全新MPV属王朝网，也正好与海洋网系列的车型形成对应。两款全新MPV陆续曝光，无疑彰显比亚迪深耕MPV细分市场力度。
近几年，伴随着比亚迪月销量突破30万辆，其在产品细分上也不断尝试。比如前不久比亚迪皮卡SHARK在墨西哥上市，售价高达41.6万元。同样，在MPV市场比亚迪也在不断升级，进行高端、中高端以及常规MPV的布局。
不可否认，如今比亚迪在新能源领域有着非常领先与前瞻能力，推出新车的速度也在加快。凭借比亚迪刀片电池、e平台3.0以及DM-i超级混动技术等三大核心技术，比亚迪以全球车标准打造产品，并加快全球化布局，其目标就是不断实现销量的翻倍增长。
此次，从比亚迪打造MPV产品力度来看，这款新曝光的全新MPV将与另一款MPV登陆舰形成比亚迪MPV市场的拳头产品，对合资MPV中高端产品造成不小的压力。乐观估计：在上市后，这款MPV销量也是非常可观的