相比东风风神皓瀚，东风风神L7(图片|配置|询价)则是完完全全换了一台车。
前几个月，我对东风风神皓瀚进行了详细的体验和试驾，4挡DH-i混动变速箱的表现给我留下了非常深刻的印象，不过考虑到那台车是油电混动车型，所以受众群体有限。而如今东风风神首款插电混动SUV——东风风神L7来到了消费者身旁，搭载马赫电混PHREV技术的它又带来了哪些惊喜呢？
#焕然一新的车厢和智能化
其实东风风神L7在早前的申报信息中，其命名为皓瀚PHEV，不过它可并不只是简简单单多了插电功能而已，因为它相比皓瀚确实有非常多不同之处。
首先，东风风神L7的前脸采用了新能源车型惯用的设计手法，封闭式的车头营造了比较前卫和新潮的视觉效果，两侧灯组比较细长，拉伸了车头的横向视觉宽度。下方包围处加入了獠牙装饰，进一步营造攻击性。
侧面来看，东风风神L7采用了当下流行的隐藏式门把手和封闭式轮圈，能够有效的优化风阻。车尾上方的分段式尾翼运动感十足，贯穿式灯组辨识度很高。而且在停车等待时，前后灯组都会呈现呼吸起伏的效果，看起来非常炫酷。车身尺寸方面，东风风神L7的长宽高分别为4670/1900/1625mm，轴距2775mm。
进入车内，东风风神L7同样采用了焕然一新的设计，相比东风风神皓瀚，这台车从方向盘到中控台的布局都完全不同。具体来看，该车搭载WindLink OS 3.0智能座舱，配备14.6英寸液晶显示屏和10.25英寸液晶仪表屏，全系标配高通骁龙8155芯片。在智能化和车机的流畅性方面，处于同级别的领先水平。
而且中控台下方的浮岛式设计非常新颖，提供了极为丰富的储物空间，并且前方配备了50W的手机无线充电，同时语音助手也可以同时执行多个指令，只需要一句话就能完成多项操作。
东风风神L7无论前排还是后排都采用了一体式座椅，展现了不错的运动性，后排纯平的地台和出色的腿部空间保证了后排乘客的舒适度。
#同级领先的超长续航
动力方面，东风风神L7搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率为265KW、综合扭矩615牛·米。马赫电混PHREV技术的加持使其可以做到可增程、可插混、可纯电，简单来讲，这套技术的目的是实现：比插混车更加高效的驱动、具备增程车的纯电驾驶感受、同时又解决纯电车的里程焦虑。
