随着新能源时代的来临，自主车企抓住“战机”，短短几年时间便完成了电气化布局以及高端领域的布局。
与此同时，随着“准自动驾驶”时代的到来，越来越多的车企开始布局这条全新的赛道。
在本届以“智启新程，潮领未来”为主题重庆车展上，行业“黑马”埃安携旗下多款产品亮相，其中就包含了业界备受关注的埃安“霸王龙”第二代AION V。
不仅空间大，更是“颜”霸
第二代AION V的设计很有视觉冲击力，封闭式前脸多以弧形过渡的手法，平添了几分圆润感。如利爪般的大灯组格外醒目，凸显出作为“霸王龙”的气势与压迫感。
车身侧面饱满而有型，庞大的车身搭配隐藏式门把手、悬浮式车顶、大尺寸轮毂等设计元素，在强化稳重、大气的同时，又足够新潮。
此外，第二代AION V还拥有同级领先的空间表现。尤其是2775mm的轴距，能够让设计师对于空间进行更加灵活化的排布。比如，新车座椅能够一键放平形成6㎡的空间，即便是再多的行李也能够轻松乘载；同时，座椅还可以一键放平秒变2米大床，配置上第一排座椅的8点按摩，以及后排靠背137°调节，让成员就像在自家卧室般优雅自在。
ADiGO Pilot 5.0，全国无图开
随着第二代AION V的推出，也正式宣告中国原创设计走向全球经典。
在车展现场，偷瞄第二代AION V的内饰，那是相当豪华，而且人气那是一个火爆。据悉，第二代AION V座舱采用悬浮式大尺寸中控屏+液晶仪表的设计，能够为驾驶者带来更加直观的信息反馈。
在互动体验层面，各色生态内容、语音互动以远程控制等功能均未缺席。其中，语音互动支持四音区控制，除了驾驶者，舱内其他成员也能随心掌控。除此之外，基于ADiGO SENSEAI大模型赋予的学习能力，语音系统将具备强大的自然理解能力，并可识别不同国家的语言。
舒适配置上，该车还搭载了支持冷藏、保温的车载冰箱，夏季冰可乐、冬季的银耳汤，都能令行车生活品质得到大幅提升。除此之外，Premium音响系统的上车，进一步优化了视听体验。
另外，第二代AION V强悍的地方，还在于它集成了包含Orin-x芯片、高线程激光雷达、5毫米波雷达等在内的强大感知硬件，而在此基础上赋能的ADiGO Pilot 5.0智驾系统更加精准、全面的能力。
智驾技术好不好用，除了硬件、更在于算法。
在上车之前，ADiGO Pilot 5.0便基于近1000万公里的数据训练，能够轻松应对不同的路况，也具备成熟的风险应对、规避能力，且支持包含全国包含市区、城郊等区域在内的“无图智驾”，可以放心的把方向盘交给智能AI，享受更加轻松便捷的用车体验。
CLTC续航达750km，充电也超快
对于一款新能源汽车，续航通常是消费者关注的重点。
此次，第二代AION V搭载了基于技术实现更长续航的电池包，在CLTC工况下的纯电续航可达750km，远高于同级别续航在500-650km的单品。
与此同时，为了打消一些北方用户用车的顾虑，第二代AION V搭载的电池系统具备在-30°-55°的超宽温域能够正常高效运转的能力，即使在冬季低温环境也能够自由驰骋。
补能方面，广汽埃安近年来在不断完善充电桩、快充设施的建设，同时新车采用了第二代AION V采用400V快充平台，充电15分钟就能增加370km的续航，用户无需担心紧急用车时电量不足的情况。
写在最后：
市场再琳琅满目，大部分消费者追求的也是一个实在，基于数年的发展，当前越来越多新能源汽车用户已经对自己的刚需以及追求有了清晰认知，不会再盲目从众跟风追求噱头，而第二代AION V有颜值、有实力，尤其是智驾实力十分强悍，更将成熟的无图智驾带到了一个令人更多都好接受的门槛，或许正是得益于这份实在，在重庆车展上，广汽埃安的展台才能够吸引如此多人围观。