在本届重庆车展的现场，我们《辣车TV》专门采访了长安马自达执行副总裁邓智涛以及日本设计师星野忠男，听听他们对长安马自达接下来的产品规划以及应对当下市场都有什么的样想法。
首先，面对今年国内新能源市场的内卷严重化， MAZDA EZ-6的市场定位和目标人群是什么？邓智涛答：马自达EZ-6属于B级轿车，对应的是合资B级轿车的市场，同时是外资C级轿车的市场，这是这款产品的基本定位。
对于马自达EZ-6的目标人群，邓智涛认为有三种，第一是对于驾控体验有需求的人群：纯电车型用户可能更多关注智能化、电动化，另外对于安全性也形成了一个新的需求增长。而我们长安马自达品牌在这几方面都是具备优势的，同时，还在驾控上具备巨大优势。第二是对合资新能源车有需求的人群：目前合资新能源的产品供给是比较少的，去年在中国市场大概自主品牌投放了94款新能源车型，合资品牌只有9款，差距很大。我们希望给对合资品牌消费有需求的这些客户提供更好的新能源产品。第三是原来马自达的粉丝朋友、老用户们，他们喜欢马自达的操控，马自达传递的精神，我相信这些层面我们的新能源产品也不会让马粉失望。
EZ-6计划什么时间上市，长安马自达未来还有哪些新车规划？
邓智涛答：MAZDA EZ-6将于今年年内上市，明年还会有一款电动SUV推出。当然，我们的每款产品都会推出EV和REEV，两种动力形式同时布局。未来四年，我们会做到每一年有一款新产品投放市场。
另外，我们中国汽车人不只是把产品放在中国，而是整合中国先进的智能化、电动化技术转向全球布局。马自达也是全球化做得非常好的企业，130个国家和地区有销售网络和工厂。我们希望这款产品能够整合中国市场最先进的智能化和电动化技术，再结合马自达母公司优秀的操控、造型、安全、品质基因，更好为全球消费者提供服务。
最后邓智涛表示，我们一直强调MAZDAEZ-6奠定了合资新能源新轿车的全新价值标准，也希望能够与合资企业的各位同行一起来推动合资企业的转型，一起来迎接中国市场新能源的变化，能够为我们合资品牌的用户提供更好、更优的好产品，能够让我们像过去40年一样，为中国的经济、为中国的消费者带来更大的贡献。