6月24日，蔚来萤火虫(配置|询价)（Firefly）正式推出BaaS电池租用购买方案。根据官方信息，自在版售价为11.98万元起，发光版售价为12.58万元起。选择BaaS方案的车主，车价立减4万元，自在版车型为7.98万元起，发光版为8.58万元起，电池租用服务费为每月399元。
此外，首任车主还可以享受3年电池租用服务费“付4赠1”的限时优惠。即自提车之日起3年内，每完成4期电池租用服务账单的支付，即可享受下一期账单费用的免单优惠。
值得注意的是，采用该服务的车辆，电池自带保险。若电池出现损坏或其他问题，车主只需配合保险流程进行处理，无需额外担忧维修费用或责任归属，真正实现“买车不买电池”的轻资产模式。
2025年4月，蔚来集团旗下第三品牌，首款车型采用品牌同名——萤火虫正式上市，定位于智能电动高端小车。新车长宽高分别为4003/1781/1557mm，轴距为2615mm。整体采用掀背式车身结构，前大灯组由三个圆形光环组成，后尾灯的设计与前大灯的设计完全对称，成为标志性设计。车内多处可见圆角元素，配合双辐式多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表，符合当下年轻消费者的审美需求。CLTC纯电续航里程均为420km，采用单电机后驱布局，最大功率为105kw，最高车速150km/h。
蔚来方面表示，推出BaaS方案以来，该方案渗透率长期高于80%。由于实现了物理层面的车电分离，使用BaaS购车方案的用户不仅降低购车压力，同时还不用承担电池衰减的风险，并持续享受电池升级的红利，实现电池包可充可换可升级。
截至目前，不少车企推出10万元以内的性价比小车，展现出较强销量潜力。以5月销量为例，比亚迪海鸥(配置|询价)月销量突破6万辆，吉利星愿(配置|询价)月销超过3.9万辆。对比之下，5月萤火虫销量为3680辆，仍未达到蔚来的销量预期。此番推出租电方案后，萤火虫进将一步下探售价，再次承担提振销量的重任。